| Ｙ | Ｄ | Ｉ | Ｋ | |||||
| 駆動方式 | ＦＦ | ４ＷＤ | ＦＦ | ４ＷＤ | ＦＦ | ４ＷＤ | ＦＦ | ４ＷＤ |
| 全長(mm) | ４６７０ | |||||||
| 全幅(mm) | １６９５ | |||||||
| 全高(mm) | １８４５ | １８６０ | １８４５ | １８６０ | １８４５ | １８６０ | １８４５ | １８６０ |
| ホイールベース(mm) | ２８０５ | |||||||
| トレッド（前）(mm) | １４８５ | １４８０ | １４８５ | １４８０ | １４８５ | １４８０ | １４８５ | １４８０ |
| トレッド（後）(mm) | １４８０ | １４７５ | １４８０ | １４７５ | １４８０ | １４７５ | １４８０ | １４７５ |
| 最低地上高(mm) | １６０ | |||||||
| 室内長(mm) | ２８００ | |||||||
| 室内幅(mm) | １５７０ | |||||||
| 室内高(mm) | １３５０ サンルーフ装着車は1345 | |||||||
| 乗車定員(名) | ８ | |||||||
| エンジン型式 | Ｋ２０Ａ | |||||||
| 種類 | 直列４気筒ＤＯＨＣ | |||||||
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | |||||||
| 総排気量(Ｌ) | １.９９８ | |||||||
| 内径×行程(mm) | ８６.０×８６.０ | |||||||
| 圧縮比 | ９.８ | |||||||
| 最高出力（ネット）(kW[PS]/r.p.m.) | １１８[160]／６５００ | |||||||
| 最大トルク（ネット）(N･m[kg･m]/r.p.m.) | １９１[19.5]／４０００ | |||||||
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射装置（ホンダＰＧＭ−ＦＩ） | |||||||
| 車重(kg) ※ | １４９０ | １５４０ | １４９０ | １５４０ | １５００ | １５６０ | １５１０ | １５７０ |
| 燃費向上対策 | 可変バルブタイミング機構(i-VTEC)、ロックアップ機構付トルコン | |||||||
| １０・１５モード燃費(km/L) | ＦＦ：１３.２ ４ＷＤ：１１.８ | |||||||
| サスペンション（前） | マクファーソン式コイルスプリング | |||||||
| サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング | |||||||
| 主ブレーキ（前） | ベンチレーティッドディスク | |||||||
| 主ブレーキ（後） | ディスク | |||||||
※車重は標準仕様での参考です。サイドエアバック、サンルーフ、回転シート（Ｉ，Ｋタイプは標準装備）の有無によって変わります。
今号のトップへ