ようやく梅雨が明けました。降雨が多くて洗車も出来ずに汚く走っておりました。
今夏２回目の車検を迎えます。幸いにも大きなトラブルに見舞われること無く５年が経過しました。
すでに７６０００ｋｍを超えましたので、あちらこちら交換時期かと出費を覚悟していますが、
ざっと見たところ大きな不具合も無く、とりあえず最低限で車検を通しておこうかと考えています。
長距離走が多いためフロントブレーキは、ブレーキパッドもディスクもまだまだＯＫ！あと１年は
充分持ちそうですし。エンジンマウントも交換の必要を感じるほどの振動も無し。
ちょっと心配なのがバッテリー… とりあえずこのままで済ませ冬までに交換しましょう。
７月２６日から車検入庫となります。
２回目の車検を受けました。
幸いにも不具合等は発見されず、安く終了しました。
重量税・自賠責などの諸費用を含めて￥１４７、６８４。
バッテリがボチボチでしたが、とりあえず冬までに交換することにして、今回交換は
見送りました。
心配していたドライブシャフト等のブーツの傷みも無く、交換したのはブレーキフルードと
拭き取り不良で雨の日の後方視界が悪かった、リアワイパーブレードを交換しました。
お盆も過ぎてからようやく夏らしくなりました。
夏休みで下関まで行ってきました。 ちょっと足を伸ばして北九州の門司へも。
４日間で約１５００ｋｍの旅でした。今回は乳児を抱えて無理をせずのノンビリ旅。
左は、初日に訪ねた「美保関燈台」です。山陰では最も古い石造りの燈台です。
後の展望台に上がると眼下に日本海が広がり、見通しがよければ隠岐の島々が見えます。
燈台への道の途中にある、美保神社です。
中国道の神郷ＰＡで休憩中のににぞう。
中国山地の懐に抱かれた静かなＰＡでした。止まっていたのはににぞうだけ。
もっともトイレと公衆電話しかないＰＡです。
時間が許せば木陰で昼寝を楽しみたいＰＡです。
平日のため通行量も多くなく、とても走りやすい１日でした。
山口県豊北町の角島にある「角島燈台」を訪ねました。明治９年に完成した石造りの立派な燈台です。
燈台周辺は 角島灯台公園 として整備されており、旧官舎を利用した資料館も併設されています。
灯台は一般公開されており、灯塔に上ることが出来ます。もちろん眺めは抜群！
眼下には紺碧の日本海が広がっています。
本土と角島を結ぶ角島大橋。 離島を結ぶ無料橋では日本最長とか。
平成１２年１１月３日に開通し、１７８０ｍあります。
手前が角島、対岸が本土です。
帰路の中国道・七塚原ＳＡにて休憩中のににぞう。暑かった太陽もようやく西に傾いてきました。
最近のサービスエリアでは、駐車スペースの間に木が植わっており木陰を作り出す工夫がされています。
しかし大阪まではまだ３２０ｋｍ余あります。