１９９８年夏以来７年と１０ヶ月、日本各地を旅したににぞうの記録です。　　　　　　　　　６月２５日更新

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ににぞう初めての長旅は、購入わずか１８日後に出発した「東北への旅」でした。
慣らし運転を兼ねての長距離遠征。集中豪雨にあって大きく迂回したりで帰着までの走行距離は２３６０ｋｍ余りに。
最北到達地は鳥海山。帰り着くとすぐに１０００ｋｍ点検とオイル交換を済ませました。

他車には迷惑だったであろう高速道の８０ｋｍ/ｈ走行のおかげでエンジンは絶好調、当初心配していたゴルフ特有の
故障等には今だ無縁で、ににぞうは「あたり」だったと思います。

山口県の「秋芳洞への旅」は、今だ走ったことが無かった山陽自動車道を経由して、カルスト台地の秋吉台と秋芳洞を
見に行って来ました。 この頃だとすでに走行距離４０００ｋｍを越え、巡航速度が１００ｋｍ/ｈ超でも楽々・・。
ドイツ車お得意の高速走行の真骨頂を楽しむことが出来ました。何で疲れないのかが不思議なくらいです。

年明け最初は、日帰り旅で近場の淡路島へ。明石海峡大橋と南淡路の水仙を見に行きました。
そして２月には、スキーに信州へ！。大阪ではほとんど必要が無いのですがスタッドレスタイヤを購入し、スノーネットも
搭載しての耐寒耐雪仕様で出発です。
ところが雪の名神で大渋滞に巻き込まれて散々な目に遭い、自分だけがスタッドレスを履いていても無力なのを痛感しました。
寒冷地で生活したことがあるだけに、いくら薄雪とはいえノーマルタイヤでチェーンも付けずに高速道を走る車にはただただ
あきれるばかり。ようやく路面から雪が消えて、よくぞぶつけられなかったものだと胸をなで下ろしました。

スキーの２週間後には、雪を求めて（？）飛騨・白川郷へ。白川郷へは合掌屋根葺き・どぶろく祭りと何度も来ていますが
世界遺産登録後の観光客の急増ぶりには目を見張るばかり。 この日も、雪の白川郷 夜間ライトアップ最終日とあって、
年末の原宿にも勝るとも劣らない人出に開いた口が、、、。
数年前までは冬の白川郷などごく一部のアマチュアカメラマンしか見かけず、本当に静かだっただけに隔世の感があります。
これが本当に良いのか悪いのか

春といえば、お花見。奥琵琶湖の海津大崎へ桜を見に行きました。このときに１００００ｋｍに到達。８ヶ月での到達です。

梅雨入り前の６月初旬には伊勢へ。パールロードを走り安乗埼と大王埼の燈台を見に行きました。

６月には日帰りで静岡まで「トラストトレイン」ボランティアへ。７月にも同じく静岡へ遠征。このときは御前崎で１泊して、
おいしい魚を食べて御前崎燈台を見てきました。

この年の夏休みは九州旅行５日間。久住山と阿蘇・中岳登山と、肥後の石橋とを見てきました。
最終日は一気に、熊本から大阪まで８４０ｋｍを走って帰ってきました。一日での最長走行距離記録となりました。

あまり出かけなかったような、、でも９〜１１月の３ヶ月間で２９００ｋｍも走っている、、、。
１０月初旬に京都府・美山町へナショナルトラストの関係で、茅葺き民家フォーラムに参加しました。
事務局のお手伝いでににぞうも大活躍。
今回のように公共交通機関が少ない地域へは、どうしてもマイカーが便利となってしまうのが世の常。
学生の時は汽車とバスだけであちこちを巡っていましたが、行きたくても行き着けなかった所が多数、、。
いまならににぞうが連れて行ってくれます。

毎年恒例となっている信州・菅平へのスキー旅行へ出かけました。（学生のときから盲人とのスキーをしています。）
せっかくのスタッドレスタイヤも菅平での１０ｋｍほど雪を踏んだだけ。

３・４月と静岡の大井川鐡道へ「トラストトレイン」のボランティアに出かけました。
いずれも往復で約６００ｋｍ弱。１年に６〜７回出かけています。

４月には日帰りで丹後半島を一周してきました。加悦ＳＬ広場に、舟屋で有名な京都府・伊根町、そして経ヶ岬燈台へ。
日本海に沈む夕日を見て来ました。
丹後半島ではちょうど桜が満開。思いがけず、ささやかな花見となりました。

６月に、ＪＧＷＦＮの第１回白馬オフミーティングに参加しました。
初めてににぞうと同じゴルフワゴンのオーナーの方と色々と交流が出来て、とても楽しい時を過ごすことが出来ました。
翌日は、きたさんと八方尾根登山。ガスの中視界が効かず、すばらしいはずの景色が見られなくて残念。

今年の夏はまず、春に続いて再度丹後半島へ。
財団法人・日本ナショナルトラストの民家町並みサークルの見学会で、伊根町の舟屋に新井の千枚田・浦嶋神社などと、
網野町の「琴引浜」（鳴き砂で有名です。）を巡ってきました。
「琴引浜」はすでにシーズンで多くの海水浴客で賑わい、鳴き砂が聴けるところは砂浜のごく限られた場所だけに。
冬の日本海の荒波が夏の汚れを洗い流さないと「鳴き」が元に戻らないそうです。（来年の春まで「鳴き砂」はお預け）
ただ単に残すのではなく、世代を超えて残してゆこうとする事には、大変な、そして地道な努力・労力が必要です。
地元の保存会の方との交流で、その熱意を改めて感じた旅となりました。

この年の夏休みは２年前に続き、東北旅行。本州最北端・大間崎を目指しました。
途中、お気軽山歩きと温泉と高原ドライブを楽しんできました。
往復での走行距離は３０００ｋｍでしたが、こんな長距離ドライブ計画を考え、実行出来るのは、ゴルフワゴンだからこそ。
いつものように、疲れることもなく余裕で旅を楽しんで終えました。

９月なってもまだまだ暑く、大阪では秋とは言えませんが、信州はすでに涼しくなっていました。
１５日に、ＪＧＷＦＮ長野支部のオフミ（白馬・ホームズインにて開催）に参加してきました。
途中、東海北陸自動車道から高山、安房峠を越えてゆき、お仲間たちと白馬のジャンプ台を見てきました。

１０月は静岡の大井川鐡道への「トラストトレイン」のボランティアと、長野・白馬村で開催された「全国茅葺き民家保存活用
ネットワーク協議会」の総会とシンポジウムに参加し、白馬村・青鬼集落の茅葺き民家を見てきました。

１１月は１１日に開催の、ＪＧＷＦＮの一周年記念東京支部オフミに参加。長駆東京へ行って来ました。
２５・２６日は今年最後の「トラストトレイン」のボランティアへ。年内最後とあって運転日翌日に客車の整備を行いました。

９月からの３ヶ月で走行距離は５０００ｋｍを超えましたが、ににぞうは元気に走り回っています。

新世紀を迎え、ににぞう最初の遠出は京都・美山町の北集落へ雪の茅葺き民家を見に行きました。
続いて和歌山・日ノ御埼へ燈台を見に行きました。同じ近畿ですが和歌山県へ行くのは初めてです。
これでににぞうが乗り入れた都道府県は３５都府県になりました。

２月は３・４日と白馬へのスキー行。スタッドレスタイヤが活躍。
往復１０００ｋｍ弱の旅程で、帰り道の中央道で４００００ｋｍを越えました。
運転疲れよりスキー疲れの方が深刻・・。帰った翌日は階段の下りが・・。あぁー歳だ。

せっかくの連休ということで、２月１１日に初めての地・四国へ。
朝（深夜）３時半に出発！　明石海峡大橋・鳴門海峡大橋を経て四国最東端の燈台・蒲生田岬と室戸岬を訪ねてきました。
高知では鯨を食べて、プロ野球キャンプ見学帰りの渋滞に遭い、２３時間かかって帰ってきました。
一日の走行距離としては、７５５ｋｍと２番目の記録となりました。

３月と言えどもまだまだ寒く強風の吹く大荒れの天気の中、越前三国へカニを食べに行って来ました。
越前海岸に沿った国道３０５号は波しぶきで通行注意の案内が・・。
ににぞうは塩まみれになってしまいました。洗車をして帰宅したのはいうまでもありません。

３月半ば、４月から運転の始まった「トラストトレイン」の客車整備に、静岡の大井川鐡道へ行って来ました。
本走行に備えて事前の掃除及び整備が目的でした。
往復６００ｋｍ弱。今年も何回かの大井川通いが始まりました。

３月末に信州・上田まで、昨年亡くなった先輩の追悼会に行ってきました。
すでに今年になってからの走行距離が５０００ｋｍを超えています。

４月１５日は飛騨・白川郷へ日帰りで久しぶりに行ってきました。２８日には合掌造り民家の屋根葺きに参加します。
葺き替えの行われる「長瀬家」では、すでに古い茅は取り除かれ、柱などの部材修理が行われていました。
観光客は相変わらず多く、テーマパークのようです。東海北陸道の工事も本格化しており、全通するとますます俗世に
呑み込まれていくような感じです。１４・１５日は飛騨の高山祭りとも重なり、多くの人で賑わっていました。

４月２１日、大井川鐡道での「トラストトレイン」の運転が始まりました。運転終了後は由比まで桜海老を食べに行きました。
宴会終了後（もちろんノンアルコール）金谷までににぞうを取りに戻り、深夜の東名・名阪を帰ってきましたが、睡魔には
勝てず、仮眠しながら走ってきたので帰り付いたのは翌朝８時半でした。桜海老は美味しかったものの、さすがに疲れた・・。

毎度おなじみの、白川郷・合掌造り民家の屋根葺きにボランティア参加してきました。すでに１３年目、１０回目の参加です。
翌２９日は美濃白鳥から油坂峠を九頭竜湖へ抜けて、越前大野の町並みを見て帰ってきました。

５月は４・５日と長野へ山登りに。４日朝には白樺湖などで２０ｃｍの積雪が・・・。未だにスタッドレスを履いていましたが、
さすがに通った時には融けていました。　帰りは５日夜に出発して、真夜中の木曽路を走って６日朝に帰ってきました。
幸いにも渋滞には遭わずに帰って来れました。（あたりまえか！？）

５月２６日は毎度の大井川鐡道へ「トラストトレイン」ボランティアに。
今回はＮＨＫの取材があり、６月２３日のＮＨＫ教育テレビ「ボランティアにっぽん」で紹介されました。

６月１５日から１８日まで宮城県・北上町まで行ってきました。目的は「全国茅葺き民家保存活用ネットワーク協議会」の総会＆シンポジウムに参加。
１５日は大阪から一気に東京経由で福島の磐梯熱海温泉まで。１６日は北上町の追分温泉泊。１７日が見学会で昼過ぎに解散。燈台を二つ巡ってまた
磐梯熱海温泉へ。１８日は会津・大内宿を見てから、そのまま大阪へ一直線！当日中に帰り着きました。

６月２４日ついに５００００Ｋｍに到達しました。２年と１０ヶ月半。頑張って走っています！

９月２３日には、静岡・富士スピードウェイで開かれたＶＯＬＫＳＷＡＧＥＮ Ｆｅｓｔ ｉｎ ＦＵＪＩへ参加してきました。
早朝（前夜？）発で東へ！　富士宮から富士山スカイラインを通り、今秋初冠雪の富士山を眺めながら御殿場へ。９時に富士スピードウェイへ到着。
ＪＧＷＦＮでクラブミーティングのブースを開設できたので、ゴルフワゴン仲間の方たちと楽しい一日を過ごしてきました。
そしてパレードランでサーキットコースを走ってきました。

その１週間後、再び静岡・大井川鐵道へ。いつもの「トラストトレイン」ボランティアです。帰りは浜松に寄って、ミニカー買って、うなぎを食べて…

１０月６日は京都・伊根町の舟屋の保存と重要伝統的建造物群保存地区の選定に向けての取り組みを話し合うシンポジウムに参加。往復４００ｋｍ弱。
翌７日は丹波・篠山へ黒豆の枝豆を買いに、往復１８０ｋｍ。燃費も１２ｋｍ／Ｌ前後と相変わらず快調です。

１０月２７日、「どい�U」のオフミに参加しました。大阪の万博公園駐車場で開催。ＧＯＬＦ４が主体でしたが楽しい時間を過ごすことが出来ました。

１１月４日は大台ケ原へ登山行。往復２４０ｋｍばかりを走行。大台ケ原の駐車場ではあまりの車の多さにビックリ！　今まではガラガラばかりだったので…。
紅葉にはまだ早かったのですが、秋の山歩きをしてきました。帰りは橿原市内で大渋滞にはまって、そこで疲れてしまいました。

１１月２３日、ＪＧＷＦＮの関西オフミーティングを神戸市北区の「しあわせの村」で開催しました。
当日は１１台が参加し、秋の一日を楽しむことが出来ました。

今年最後の｢トラストトレイン」ボランティアは、１２月１日の運転日と翌２日の客車整備と、２日がかりの泊まりがけとなりました。
ラジエター交換後初めての遠乗りですが、調子よく静岡往復をしてきました。

今までにににぞうが訪れた様々を紹介します。