アップステップキット
スチールプレート・アルミステップバー（樹脂製 "バーエンド" 打ち込み済）
左右セット
KSRで "コーナーを熱く攻める" 時の必需品？ 定番アイテムです

※ KSR110に使用する場合は別途リターンスプリング（KSR50／80純正部品を流用：時価となります）が必要です。 同梱しての出荷も可能ですので、商品番号の末尾に　S：スプリング付き仕様　とご記入の上でお問い合わせ下さい。

【装着写真・ツーリング】　 【比較写真・バー全長比】

★店長からの一言！
KSRを攻撃的に走らせたユーザー総べてが抱える「ステップの先端がヒットしてしまい "まだ行けるのに" 行けない〜〜〜」な悩みに…　アップステップキットは如何でしょう？？？

ステップバーは　RS：レーシング／ショート（40mm）TL：ツーリング／ロング（50mm）を用意（共に バーエンド を含まない バー本体のみ の長さ）し、シビアな感覚にお答えします。

又、ベースプレートを「スチール製／可倒式」とする事で "転倒のダメージを上手く曲がりで吸収" します。 これで、万が一の時にも素早い復帰を可能にする！？

定価￥8,000→ネット特価￥7,200 （税別）

バックステップキット
アルミプレート・アルミステップバー（樹脂製 "バーエンド" 打ち込み済）
左右セット
アップのみでは物足りない！ 妥協を許さない本気の貴方に♪

※ 写真は "試作品" に付き実際とは仕様の異なる部分が有ります。 装着には "エンジン側／スプロケットカバー" を一部カットして頂く必要が有ります。 又、キックペダルは "他車種流用" か "付加工必要" となります。 G-SPA での手配や加工も承っておりますので、詳しくはお問い合わせ下さい！

【装着写真・L】　 【装着写真・R】

★店長からの一言！
憧れのフルカスタム・・・　是非　"フルプレートタイプ"　の「バックステップが欲しい〜〜〜」そんな要望にxxx　製作しました！！

エンジンマウントとスイングアームピボットを共締めする「強靱なベースプレート」が、メインフレームの "よじれ" をしっかり押さえ込む！？

テストを重ねて設定された "適度なバックポジション" で誰よりも早くコーナーを駆け抜けろ〜〜〜

定価￥40,000→ネット特価￥36,000 （税別）